Tom, alter Schwede, von dir hab ich ja "hüben wie drüben" schon ewig nix mehr gelesen, hab mir schon wieder Sorgen gemacht 😉😂
Also, bei meiner 2019er FLHR hab ich noch nie kontrolliert, da vertraue ich auf die amerikanische Technik 🤔😂

Aber bei meiner R1200GS hatte ich das Problem, dass der Druckpunkt der hydraulischen Kupplung sehr spät kommt.
Da habe ich auf Hinweise aus dem www ein wenig Flüssigkeit reduziert, denn der Behälter war randvoll.
Bei der Kupplung soll es nämlich eigentlich so sein, dass mit zunehmendem Verschleiß der Pegel im Behälter steigt, also anders als bei der Bremse.
Insofern wundert mich dein Verlust - ist da vielleicht was "inkontinent"?

Viel Spaß mit der Brixton, und zur Not hast du doch noch die Vespa, oder?